オールドミニの再生(マークⅠ仕様のエンブレム取付け👑)

私のミニはマークⅠ仕様なのですが、エンブレムは付いていません。

いろいろ調べてみたのですが、何種類かあるようで、結局何が正解か分かりませんでした…

詳しい人には「違う。」と言われるかもしれませんが許してください。

まずはフロントから…、これが取付ける前の状態。

パテ埋めしてあるのか、きれいです。

最初に、ネットで別々に購入したエンブレムとベゼルをグルーガンで合体させます。

裏はこんな感じに、

前はこんな感じに仕上がりました❗

次に、ベゼル裏にある下の出っ張りをカットして✂(特に意味はないのですが上の２つで十分かなと)

ベゼル裏にある上の出っ張り２つの位置をボンネットに写し、

ドリルで穴を空け、

エンブレムの裏に両面テープを貼って、ボンネットの穴にドッキング❗

念のため、ボンネット裏からベゼルの出っ張りにグルーガンを塗って、完成です❗

続いてリヤにエンブレムを取付けます❗

リヤのエンブレムが、マークⅠにも何種類かあって迷いましたが、

「Austin Seven」

でいこうと思います☺️

(こんな感じに❗)

最初に、自作の水糸で水平ラインを出します。

このラインにエンブレムを合わせて穴開けの位置決めをします。

決めた4ヶ所に穴を空けて、タッチペンを塗り塗り。

ここで、フロント同様両面テープを貼って、カッターでエンブレムの縁をカットしていたのですが、なかなかキレイにカットできなかったので、両面テープはやめました。

エンブレムを穴に入れて、グルーガンで終わり❗

と思ったら、ボディが丸みを帯びていて隙間が空いてしまいます…

(Austin 側)

(Seven側)

これではカッコ悪いので、トントン🔨

トントンしたら…、ドンピシャ❗

(Austin 側)

(Seven側)

最後にグルーガンを塗って、

はい終了❗

オールドミニの再生(電子防錆装置の取付け🔧)

例の如く、私が買ったのミニはボロでした。

錆も多めで、助手席足元は鉄板が入っています…

乗らなくなった10年間は納屋で保管していたとのことだったので、大事にされてたんだと思い、ポチりしてしまいました…、車庫ではなく納屋というのが引っかけ問題だったのでしょう😭

しかし、ここで諦めてはいけません、これ以上、錆を進行させないために「ラストストッパー」という電子防錆装置を購入しました。

取付けは簡単でした☺️

突然の水道工事🚰(やらかしました…)

私は草むしりをする時、普通のスコップと同じ大きさの４本爪フォークを使っています🍴

ある日、いつものように草むしりをしている時、いつかはやらかしそうな予感がしていましたが、とうとうやらかしてしまいました…

地下を通っている水道管にフォークを刺してしまったのです…

地面には、ジワジワと湧き水が、

ヤバい…

ここ掘れワンワン🐶、

なんでこんな浅い所に水道管があるの…

😭、

ちなみに、この水道管は井戸水に設置したポンプから来ている水道管なので、そこまで焦ってはいませんが、やることいっぱいある中でのトラブルなので悔しいです…

もしかするとペグを詰め込めば水漏れが止まるかも⁉️と思ってやってみましたが、

止まったように見えますが、ジワジワと漏れてきて、自動の揚水ポンプは作動しっぱなし…

ホームセンターから接続パイプを買ってきて、ボンドで接続し水道工事終了❗

と思ったら、ジワジワと水漏れ…

素人工事ではあったのですが、ネットで調べてみると原因は水道管の種類の模様。

昔ながらの水道管ではなく、ポリエチレン２層管⁉️(たぶん)だったので、これ用の接続部品を探すと、見つけました❗

CAINZにあるようなので、部品を購入(980円)し、取り付け完了☺️

ポンプのコンセントを差すと、ポンプは動くものの水は出ず…

ポンプが壊れたのか⁉️と思ってネットで調べてみると、手押しポンプと同様呼び水が必要とのこと。

(呼び水用の穴に水を入れていると…)

(緑色がジョーロです。)

ポンプに呼び水を入れている時、ジョーロを持っている右手🫱に激痛が走りました…⚡

ポンプのコンセントを差したままだったので、感電した⚡と思いきや、右手の周りにはアシナガバチの皆さんがこんにちは🐝

見事、刺されてしまいました🐝

青いリングは指輪ではありません、応急処置です。

一昨年、山登りしている時にスズメバチに刺された過去があったので、アナフィラキシーショックを心配したのですが、そこまで腫れることもなく一安心☺️

しかし、その日の夜になると痒みが出だし…、翌日の昼には少し腫れてきて…

夜(24時間後)には…

どこまで腫れるのか…、とドキドキでしたが腫れはこれ以上酷くなりませんでしたが、痒みは次の日まで続きました🐝

話を戻します。

日にちは10日くらい経ちました。

ポンプは無事に動き、水道管の継ぎ目からも水は漏れていません☺️

次は電気工事、揚水ポンプの電源は隣の親戚からいただいていたので、我が家のコンセントから延長コードで接続、

こうやって、

こうなりました☺️

終了❗

計画ではここから池のポンプの電源を引く予定です🦈

オールドミニの再生(3連スイッチの修理💡)

例のごとく、3連スイッチも全て動きません…。

(元々の設置状況は撮影してません🙇)

左から、ハザードスイッチ、ブレーキ液警告灯スイッチ、リアスクリーンヒータースイッチとなっています。

●まずはリアスクリーンヒータースイッチから💡

スイッチを押しても、

ランプは点きません…。

裏を見てみると、

外れてました❗

カプラーの右側の端子が寂しそうにしていたので、そこに端子を差し込むと…

あっという間に直りました❗

●次は、ブレーキ液警告灯💡

裏を見てみると、

(ライトはリアスクリーンヒータースイッチに当たってますが…)

今度は左側の端子が寂しそうにしていたので、そこに端子を差し込むと…

またしても、あっという間に直りました❗(これは前オーナーさんのイタズラなのか⁉️)

●最後にハザードスイッチ💡

裏を見ても、

カプラー、端子２本、どちらも異状なし。

スイッチを分解して、

電極をヤスリで磨いて、組み立てましたが直らず…。

配線見ても、パッと見、断線していないので、最後はヒューズを疑います👁️

ハザードランプとルームランプは同じヒューズとのこと、ルームランプが点かないので、ハザードスイッチ故障の原因がヒューズであることを祈ります🛐

ハザードランプのヒューズと思われるヒューズを点検すると、付近の配線の被膜？がひび割れています…

あとで修理するとして、ヒューズボックス？内のヒューズを確認しようとすると、ヒューズが分裂…、

これ以上の修復は無理と判断し、せっかくなのでヒューズボックス(平ヒューズ)を増設することにしました💡

早速、ヒューズボックス到着、増設箇所を決めて、

元々あった穴を利用して、もう一つ穴を開け、

ヒューズボックスの位置決定❗

次は管ヒューズ２本をヒューズボックスに接続する準備☺️

まずは壊れた管ヒューズの方から、

(管ヒューズ用の端子がある配線)

茶色の配線のひび割れした箇所から切断し✂

延長用の配線を接続端子で接続、

熱収縮チューブで固めて、

ヒューズボックス用の平端子を付けて片方終了❗

もう片方の配線の被膜は、割れてはないのですが、ザラザラしてて怪しかったのですが、テープで巻くだけ…にして、端子をヒューズボックス用に付け替えて一つ分終了❗

次は、もう一つの管ヒューズの配線加工、

こっちの管ヒューズは腐ってませんでした、

(こっちは10アンペア)

さっと進んで、それぞれに接続端子、ヒューズボックス用の平端子を取り付け完了❗

ヒューズボックスをボディに取り付けて、完成した端子をヒューズボックスに差し込み、それぞれの管ヒューズのサイズ、10アンペアと15アンペアを差し込み完成❗

さぁ、ハザードスイッチOn❗

ハザードスイッチ点灯せず…、

しかし、ルームランプは点灯しました💡

ハザードスイッチが壊れているのか…、見えない配線が断線しているのか…

本日は、先輩方のブログで、ハザードリレーに原因があるような記事を発見❗

ハザードリレーと思われる部品を見ると、

たしかにここが怪しい、

端子はこんな状態で、ドロドロです。

ガチガチのコネクターを外すと、

コネクターは車のランプ部分のH４用コネクターで代用できるとのこと、早速コネクターを購入し、

まずは端子２本を作って、

続く...

オールドミニの再生(タコメーターの修理🕥️)

購入時、前オーナーさんからの引継ぎなしの港での受け取りだったので、分からないスイッチもいくつかあって、前オーナーさんに確認すると、２、３年乗っていたとのことだったのに、「聞かれても分からないと思います。」との回答…。

オークションは現物確認必須だとつくづく思いました😅(欲しいのはほぼ買ってしまったので、あとは現状を維持するために世話していく人生になります。)

で、当然のごとく、タコメーターも動きません…

修理したいところですが、あんまり詳しくないので、私には配線の確認しかできません😅

メーターからは、黒、緑、赤の３本と照明用の黒と白の配線があり、

それぞれ、メーターの黒と赤はどっかの配線にエレクトロタップで接続されていました。

残りの緑の配線をたどると、途中で赤色に変わって、

どの配線にもつながっていません…。

線に端子がないので、断線したと考えるとタコメーター不動の原因はこれでしょう☺️

まずは端子を取り付けて、

は、したものの、これをどこにつなげればいいのか⁉️

ネットで先輩方の記事を見るとACCっぽい…、周りを確認すると、ACC配線が分岐している端子に何も刺さってない☺️

この端子に接続したらタコメーターが作動しました❗

オーディオ移設作業の際に「ACC」のタグを付けといたのが役に立ちました☺️

オールドミニの再生(オーディオの移設🎵)

せっかくMark１仕様になっているので、視界に入ってくるオーディオを視界から消し去ろうと思います🎵

構想は、後部座席の座面下のスペースにスピーカーがあるので、その付近に移設する計画です☺️

(この車はエアコンレスですが、)吊り下げ式エアコンの場所に取り付けてあったオーディオを外した後の状況です☺️

配線はあんまり得意ではないので、オーディオの配線を後部座席まで伸ばす延長コードを作成しといて、

(コードと端子を購入)

延長コードを割り込ませる計画です☺️

まずは、配線をじっくり観察👁️

配線は、ラジオアンテナ、アース、BATT、ACC、リヤ右スピーカーの＋と－、リヤ左スピーカーの＋と－の７本がつながっています。

それぞれの配線にタグを付けるためにタグを作って、

それぞれの配線に巻き付けて、

アースはボディのどこかにネジ留めし、ラジオアンテナは延長ケーブルを買うとして…、BATTとACCの延長コードを２本作りました。

(ラジオアンテナ延長ケーブルはAmazonで購入)

さぁ延長作業をしようと思った時、あることに気付きました…(既に分かっている人はさすがです。)

後部座席にオーディオ本体を移設するということは、リヤ右スピーカーの＋と－、リヤ左スピーカーの＋と－の４本の配線が余るということです...。

見た目はほとんど変わらなかったので、スピーカーの配線を利用してBATTとACCを延長し、ラジオアンテナ延長ケーブルを接続、ボディにアースを接続して、思ったよりも簡単に終了🔧

配線は靴下を通してなかなかいい感じ☺️

運転席からのデッキの眺めはこんな感じで、

普段はハンドタオルを被せときます🎵

さぁ、動作確認のスイッチオン❗

動きません…、アースを接続したボディの塗装をゴシゴシしたらラジオが流れました🎵

が、音質が悪すぎる…。

ガレージの中だからなのか、車がボロいからなのか⁉️

ラジオアンテナケーブルを点検すると、運転席ドアからAピラーに入る所のケーブルが、ネズミかシロアリか、はたまた構造的な問題なのか、車がボロいからなのか、ケーブルが削れて断線寸前でした❗

削れている原因は、ドアのストッパー⁉️(削れたケーブルの左側の部品)が、ドア開閉の動きで配線を少しずつ削っていたようです…。

神様はナゼこんなにまで私に試練を与えるのか…、職場の同僚にはコツコツ株を購入して、億を貯め込んでる人がいるっていうのに😭

人の人生はそれぞれと諦めて作業を再開✨

断線寸前の場所が運転席ドアのヒンジがあり、ケーブルをカットしてアダプターでつなぐスペースもないので、いろいろ考えた結果、断線した芯線に針金を差し込んで接触させ、周囲の銅線同士は銅線の塊を詰め込んで接触面を増やすことにしました☺️

芯線の代わりに針金を差し込んで、銅線の塊を作って、

プレート代わりのつま楊枝を当ててテープで巻いて、はい完成❗

ガレージ内でもクリアなラジオが流れてきました🎵

調剤室の片付け💦

家の真ん中には「調剤室」なる部屋があり、薬品が収納されていたであろう引き出し多数の薬箪笥２つと、建付けの薬箪笥１つがあり、古民家購入当初から釣り道具置き場にしていましたが、家の真ん中にあるため、いつも湿気でモワモワしています🌧️

ちょっと片付けを始めてしまったのですが、調剤室はこんな状況です。

建付けの棚はこんな感じ、

ほとんど意味をなしてないような床下換気口はこんな感じ、

建付けの薬箪笥はこんな感じ、

薬箪笥と仕切りはこんな感じ、

仕切り単体はこんな感じ、

まずは、建付けの薬箪笥の引き出しを全て外して、

薬箪笥の撤去完了☺️

「調剤室」と書かれたガラスがなかなかいい感じなので、どこかに残しとこうと思ってます🎵

建付けの薬箪笥の上にあった４連蛍光灯はこっちに移設しました☺️

感電せずに済みました😵

薬箪笥を撤去したら、土間からレンガが出てきたので、

ツルハシ⛏️を使って、撤去しました💦

土間のデコボコは後日モルタルを打ちます❗

続く...